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雑な仕上がりで…orz
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    列車主体で

    まわりは目をつぶって納めました




    [石北本線 瀬戸瀬−遠軽 キハ183形1550番代
             14D(オホーツク4号/網走→札幌)]



    183といえば

    北斗ばっかり乗ったり撮ったりしてるので

    青スカは見慣れていないのもあり

    アルバムが充実します



    p。s。

    折れてた骨がようやくくっつき

    体内にいれていた金具を

    取り出す手術が今月あります。

    なにかと不自由な生活ではございましたが

    次に記事をアップするころには

    普段と変わらない生活に戻っていることと思います。

    しばらくオヤスミをいただくことになりますが

    みなさん 撮り鉄で健康的に日焼けしてくださいね(笑)



    ゲンキのミナモトです・・・

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    posted by: An 杏夏 | 石北本線(旭川-網走) | 07:36 | comments(24) | trackbacks(0) |-
    トワイライトのSwing&Sound
    0

      長い寝台列車はのっしのっし…

      ゆっくり走ってきて

      スローモーションで色んな音を残していく



      エンジンやモータがないから

      いろんな音がキコキコ聞こえます




      [千歳線 白石−苗穂 8002レ(トワイライトエクスプレス/札幌→大阪)]



      鉄道ファンの最新号見てみたら

      JR西日本では山陰DCで

      赤いDDが1両でトワイライト引っ張っていたんですね

      実際に見れたら…目に焼き付くよなぁ



      ゲンキのミナモトです・・・

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      JUGEMテーマ:鉄子 〜 女子テツ

      posted by: An 杏夏 | 千歳線(札幌-苫小牧) | 10:34 | comments(2) | trackbacks(0) |-
      The Station No.75〜厚岸
      0

        根室本線の乗り鉄

        みんなが目指すは釧路か根室



        わたしは途中下車乗りつぶし周回です

        せっかくならねー同じとこじゃなくてね

        ついに降りれたー




        [根室本線 厚岸]



        サラリとした駅舎(なんだそりゃ)

        港町って感じを受けます







        団体さん改札があるあたりが

        このデザインいいんです





        みどりの窓口がないお決まりパターンの改札口

        改札の右側に有人改札がある駅って

        記憶がないのだけど配置が左右逆ってあるのかな







        広ーい1番ホームのはずなんだけど

        ちょっと使い方が違って

        もう1本新しくホームが作られてます







        港町ですねー

        お昼は駅の左前の食堂で

        焼き牡蛎定食を食べました







        跨線橋は ザ・シンメトリー

        とってもキレーイ

        ↓根室方面です







        広い駅なんですよ、厚岸は。

        ホームでキャッチボールもできますよ(笑)







        歩道橋がじゃまくさいのですが

        おかげで駅の周りをぐるっとまわってこれます







        駅の構造を把握するのに時間が掛かりましたが

        むかしは島式ホームだったのを

        方向別にホームを作りなおしたんですね



        東京メトロ銀座線の日本橋や新橋が

        そんな構造でなかったでしたっけ?







        厚岸駅のことを調べていると

        根室方面から

        港まで線路が1本ひかれていたようでしたが

        その痕跡は見当たらず…

        観るポイントがわからないんでしょうね







        跨線橋のエクステリアが美しい駅です







        高さがもっとほしかったけど

        がまんしてちょっとした駅の根室側の俯瞰です







        厚岸といえば牡蛎

        みんなそういいますよね(笑)

        下車したわたしは

        それだけで終わらせたくはないですが





        位置関係が厚床(あっとこ)と間違ってしまいます



        ゲンキのミナモトです・・・

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        JUGEMテーマ:鉄子 〜 女子テツ

        posted by: An 杏夏 | 根室本線(滝川-釧路) | 05:37 | comments(4) | trackbacks(0) |-
        たのみのイッパーサン。
        0
          オホーツク号は

          しっかり頑張ってくれています

          困った時も登場するのはイッパーサンです




          [函館本線 苗穂−白石 キハ183系 15D(オホーツク5号/札幌→網走)]



          旭川方面への出張は

          宗谷かオホーツクに乗れるような

          行程組んじゃいます(笑)



          ゲンキのミナモトです・・・

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          JUGEMテーマ:鉄子 〜 女子テツ
          posted by: An 杏夏 | 函館本線(札幌-旭川) | 07:00 | comments(2) | trackbacks(0) |-
          朝は札幌でも健在。
          0
            江差線と赤電。

            撮りに出かけないと

            江差線とーいなぁ(笑)



             
            [函館本線 札幌 711系 126M(各駅停車/札幌→小樽)]



            ぎらぎらしてた旧塗装もやっと

            マットな感じに落ち着いて

            見えるようになってきましたね



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            JUGEMテーマ:鉄子 〜 女子テツ
            posted by: An 杏夏 | JR札幌駅 | 06:06 | comments(3) | trackbacks(0) |-
            いよいよ一気に世代交代かな?
            0
              いろいろとゴタゴタしてますが

              一気にはならないでしょうけれど

              この261が標準になっていくのでしょうか



              281より283より261宗谷よりも

              わたしはデビュー時から好きですよ



              デザイン的に違和感なく落ち着いて見れます



               
              [千歳線 白石−苗穂  キハ261系1000番代
                    34D(スーパーとかち4号/帯広→札幌)]



              ST編成は新車がこないだ入っていま4本。

              『スーパーとかち』でそのうち2本が通常使われ

              余りが2本。

              運休が続いてるところに

              1本くらいは投入になるかな



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              posted by: An 杏夏 | 千歳線(札幌-苫小牧) | 05:42 | comments(4) | trackbacks(0) |-
              ルパンの教科書写真。
              0
                前回はかしげて撮ったものを

                お見せしましたが

                手堅く自身の記録にもなる写真も

                ちゃんと撮っています




                [根室本線 釧路 キハ54形500番代 5635D(各停/釧路→根室)]



                知っている画ということを抜きにしても

                きれいなラッピングの配置ですし

                思いきったキャンパスの使いかた







                ゴーヨンのワンポイントでもある

                赤帯もちゃんと溶け込んでる







                目立たないけど

                ちゃんとマークも付いていますよ




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                posted by: An 杏夏 | 根室本線(滝川-釧路) | 05:51 | comments(2) | trackbacks(0) |-
                The Station No.74〜遠軽
                0
                  No.14にて紹介した遠軽を

                  2年ぶりにまた取り上げます



                  だからほんとうは…

                  『The Station No.14-改訂1版〜遠軽』という

                  タイトルとなるところでしょうか




                  [石北本線 遠軽]



                  たいへんご立派な構えでございます

                  すぐ下から見上げるとお城みたい

                  全国的にも有名な駅なんでないでしょうか。

                  旅のポイントでもあります。







                  室内はいたって普通

                  みどりの窓口はなく

                  有人改札といっしょの

                  道内の中堅駅では よく見かける合理的な窓口です







                  ホームの乗り場案内板には

                  名寄、紋別の文字が

                  行き止まりではなかった証拠ですね

                  この先には名寄本線、湧網線が続いていたそうです。

                  遠軽ってどっちにいっても網走や旭川に向かえたんですね。







                  改札を出るとすぐホーム

                  好きな駅のパターン

                  決まって特急が停車します







                  広い駅にヨン丸ぽつぽつ。

                  見放題です

                  住宅街を回って裏からも観てみたんですよ

                  そうそう構図内にある高台の先端の

                  がんぼう岩も登りましたよ







                  かつての紋別、名寄方面です。

                  この先、数百メートル 左に曲がって行き止まりです







                  伝統的な構造の1番ホーム。

                  そば屋もちゃんとやっています







                  住宅街からターンテーブルにアクセス

                  もう動くことはないのかな…

                  SLオホーツク号はここまでやってこないか







                  駅のそば屋さんは

                  音威子府だけではない

                  この駅もじゅうぶんにおいしいのだ

                  かも肉でーす







                  がんぼう岩からのながめ

                  遠軽駅まるみえ







                  スイッチバックの駅看板になっています







                  さみしいですね、行き止まり。



                  ゲンキのミナモトです・・・

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                  JUGEMテーマ:鉄子 〜 女子テツ
                  posted by: An 杏夏 | 石北本線(旭川-網走) | 05:40 | comments(8) | trackbacks(0) |-
                  ふくざつなきもち。
                  0
                    イッパーサンもニッパーサンも

                    いま、道内の幹線特急は軒並み運休中です



                    大変なことが起こっています



                    わたしも出張の列車を振り替えたり

                    振り替えようとしても席がなかったり

                    運休で2,3時間あとの列車に乗ることになってしまったり



                    でも社内では鉄道旅行には慣れてるほうだし

                    列車の変更とかめんどくさがるひとが多いので

                    誰かと行く時もみどりの窓口へは積極的に並びに行ったり

                    時刻表で時間をいそいで調べたり…

                    その手間自体は意外とやんわり楽しんでやってます



                    時間通りに動くのは助かりますが

                    まずは安全を最優先で



                    夏休みはディーゼル特急の

                    こんな長い編成みれないのかなぁ




                    [千歳線 白石−苗穂 5016D(スーパー北斗16号/札幌→函館)]



                    いっつも惜しいなぁと思うのですが

                    1,2,3 … … 9。

                    また9両かぁ。

                    なかなか10両にならないなぁ

                    でもホームにはいりきらないから限界なのかな



                    ゲンキのミナモトです・・・

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                    JUGEMテーマ:鉄子 〜 女子テツ
                    posted by: An 杏夏 | 千歳線(札幌-苫小牧) | 06:41 | comments(13) | trackbacks(0) |-
                    The Station No.73〜釧路湿原
                    0
                      今までの乗り鉄では

                      通過駅でしかなかった駅

                      やっと降りることができました




                      [釧網本線 釧路湿原]



                      ノロッコ号に乗ってしまうと

                      つい終点の『塘路』まで

                      行ってしまいたくなるんですけどね







                      ハイシーズンだからと思っていたけど

                      意外にも無人駅でした

                      木作りで自然にぴったり







                      夏の釧路というと

                      くもったりキリがでたりと

                      あまり私はお天気に恵まれないのですが

                      この日は大快晴…ってゆうか暑くって

                      着替え持ってきて良かった







                      四方を緑に囲まれた駅です

                      10分もあるけば

                      釧路湿原を見渡せる展望台に行けます







                      窓からしか撮ったことがなかった駅看板

                      やっとちゃんと撮れました



                      ゲンキのミナモトです・・・

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                      posted by: An 杏夏 | 釧網本線(釧路-網走) | 05:41 | comments(4) | trackbacks(0) |-